地铁隧道内跟随广告(地铁隧道里的广告是怎么实现的)

如今，广告无处不在，无论是电视上还是商场里，随处可见。就连地铁隧道里也布满了各种广告。

但你有没有想过一个问题：高铁地铁列车上的人如何看清隧道内的广告牌？今天给大家介绍一下地铁隧道广告牌的成像原理。

地铁隧道中有两种不同类型的广告牌。第一种成像方法比较容易理解。这种成像方法是在隧道内的指定位置连续布置多个显示屏，并对显示屏的可见部分进行特殊的角度限制。

这样，当地铁经过该区域时，人眼就会将大于24帧/秒的图像视为连续的。这个原理和你在电影院看的电影很相似。只不过在电影、动画片中，人眼不动，图像发生变化；在隧道广告中，图像是固定的，人们随着车厢高速移动。

第二种成像方法更有趣。在隧道里，它们看起来像这样：

是的，你没有看错，正是这些垂直的LED灯管，构成了我们看到的连续画面。这些LED灯管每根高约1米，灯管之间的距离约1.2米。当火车以一定的速度经过这个区域时，这些LED灯管可以利用“视觉暂留”的原理，在乘客眼中形成连续的画面，其实和我们上面提到的显示屏是一样的原理。

那么，“视觉暂留”的原理是什么？

人眼观看物体时，在视网膜上成像，并由视神经输入大脑，在大脑中形成物体的图像。但当物体移开时，视神经对物体的印象不会立即消失，而是会持续0.10.4秒。人眼的这种时间特性被称为“眼睛的视觉暂留”。

这一现象是比利时物理学家约瑟夫·普拉托在1835年观察太阳的实验中发现的。根据这一现象，他发现了人类视觉暂留的生理特征，他本人也深受其害。他因这次观察而失明，因为太阳的影子永远印在他的眼睛上，所以读者千万不要随意模仿！

费纳基镜是视觉暂留原理的早期应用。一个圆盘垂直安装在手柄上，圆盘的中心画有一幅图画，图画周围有一系列狭缝。用户旋转圆盘并通过移动的狭缝观看镜子中圆盘的反射。这样，用户看到的画面依次出现，由于视觉暂留而获得连续播放的效果。

其实，视觉暂留现象很早以前就被中国人发现了，而走马灯可以说是视觉暂留原理最古老的应用。早在宋代就有走马灯的记载，当时又称“马七灯”。

至于走马灯的工作原理，清代富察敦冲有详细描述：清代富察敦冲第《燕京岁时记·走马灯》详细描述：走马灯以剪纸轮为轮子，利用蜡烛来转动。推动他们。

关于走马灯有很多有趣的故事，其中比较有名的无疑是《王安石捡联获妻》。据说，王安石进京应试时，用了官员招女儿嫁时写的走马灯第一联和问考官的第二联，从而获得了双丰收。在事业和爱情上。

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